АвтоВАЗ строит планы на будущее

Santi

Дата: Пятница, 19.03.2010, 19:09 | Сообщение # 1

Sgt.

Группа: Администраторы

Сообщений: 961

Статус: Offline

АвтоВАЗ строит планы на будущее

АвтоВАЗ одобрил свою производственную программу до 2020 года. Согласно планам завода к этому времени на конвейере будут находиться 9 моделей различных классов, а ежегодный объем выпуска составит 1,2 миллиона автомобилей.

Первым в серию отправится бюджетное семейство машин, разработанное на базе Lada Kalina. Старт преемника «классики» и Samara намечен на 2011 год.

Годом позже АвтоВАЗ наладит сборку автомобилей на платформе Renault В0. К середине десятилетия модельный ряд пополнится хэтчбеком В-класса и кроссовером, а чуть позже им компанию составят новая Lada Priora, компактный кроссовер и седан С-класса.

Большинство из этих машин будут создаваться под предводительством и с помощью технологий зарубежных партнеров – альянса Renault-Nissan.

В свою очередь, нынешние автомобили Lada будут сняты с производства. Так, «классические» Lada-2105/07 уйдут в историю в 2012 году, семейство Lada Samara – в 2014, а Kalina и Priora отправятся на отдых – в 2016 году.

// acars.ru

Santi

Дата: Пятница, 19.03.2010, 19:12 | Сообщение # 2

Sgt.

Группа: Администраторы

Сообщений: 961

Статус: Offline

Я, честно говоря, уже давно убедилась, что АвтоВАЗ - разводка века. Я уж не буду уточнять по стандартам какого года были созданы Приора и Калина.
Факт остаётся фактом, АвтоВАЗ придумал новый предлог для того, чтобы государство вкладывало в него деньги. Уверена, что их план накроется медным тазом.

Zampal

Дата: Пятница, 19.03.2010, 19:35 | Сообщение # 3

Генерал-майор

Группа: Администраторы

Сообщений: 489

Статус: Offline

Закрыть это позорище!
Мы китайцам не конкуренты.
В скором будущем, намного раньше, чем наступит 2020 год, китайский автопром оттеснит (а реально просто похоронит) всех аутсайдеров.
Пройдет еще несколько лет и мы увидим, как многие европейские, американские, да и некоторые азиатские авто концерны будут "подстраиваться" под китайцев. Возможно, что сейчас китайцы и отстают в качестве своей продукции, но посмотрите на технологии используемые в производстве, на конечную цену продукта. Стоит задуматься.

Lethal

Дата: Пятница, 19.03.2010, 19:59 | Сообщение # 4

Генерал-полковник

Группа: Модераторы

Сообщений: 807

Статус: Offline

Zampal это будет лет так через 5-6. Китай уже очень далеко шагнул в производстве машин, электроники и прочего. Если он будет развиваться с такими темпами как сейчас, то скоро абсолютно всё будет из китая, причём это будет считаться не "дешёвкой", как сейчас в половине отраслей, а вполне престижным брендом и маркой качества.

Sonny Правительство вкладывает деньги в автоваз лишь по одной причине, что это единственный производитель легковых автомобилей в России. Будет большой позор, если в такой большой стране, как РФ не будет производителя хоть каких то легковушек, даже которые в большинстве своём похожи на вёдра с гайками.

Сообщение отредактировал Lethal - Пятница, 19.03.2010, 20:02

Santi

Дата: Пятница, 19.03.2010, 21:20 | Сообщение # 5

Sgt.

Группа: Администраторы

Сообщений: 961

Статус: Offline

Quote (Lethal)

Правительство вкладывает деньги в автоваз лишь по одной причине, что это единственный производитель легковых автомобилей в России. Будет большой позор, если в такой большой стране, как РФ не будет производителя хоть каких то легковушек, даже которые в большинстве своём похожи на вёдра с гайками.

А тебе не кажется, что ещё больший позор, когда такая большая страна производит такое говно? Правильно говорят: "Уж лучше б ничего не делали...". Мне так вот не было бы стыдно не иметь автопром как класс, скорее было бы не стыдно сказать: "Вы производите, а мы оценим качество и внешний вид, т.к. вполне можем себе позволить купить ваши извращения и шедевры." Ну нет у нас в России хороших дизайнеров. Помню, как решили сделать конкурс на авто Папе Римскому. То непотребство, которое "родили" наши дизайнеры, убило меня наповал.